金曰集團公司承辦農(nóng)村公路泡沫（乳化）瀝青就地冷再生技術(shù)現(xiàn)場觀摩會
發(fā)布日期：2025-06-23 09:21:00 來源：濟南城市建設(shè)集團
近日，由濟南公路學(xué)會與濟南市章丘區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合主辦、建設(shè)集團所屬山東金曰交通發(fā)展集團有限公司承辦的農(nóng)村公路泡沫(乳化)瀝青就地冷再生技術(shù)現(xiàn)場觀摩會在濟南市章丘區(qū)舉辦。會議以“聚焦綠色再生新技術(shù)，共探公路養(yǎng)護新未來”為主題，通過技術(shù)研討、現(xiàn)場觀摩等形式，全面展示了分布式就地冷再生列車技術(shù)在我國農(nóng)村公路養(yǎng)護中的首次創(chuàng)新應(yīng)用，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的實踐路徑，吸引了來自交通運輸領(lǐng)域的專家學(xué)者、行業(yè)代表以及政府部門有關(guān)負(fù)責(zé)人共100余人參會。
技術(shù)革新，破解行業(yè)痛點
隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路養(yǎng)護需求與資源環(huán)境壓力的矛盾日益凸顯，而傳統(tǒng)公路養(yǎng)護方式存在的舊料利用率低、施工能耗高等問題，已無法滿足公路養(yǎng)護管理高質(zhì)量發(fā)展的新要求。在此背景下，泡沫(乳化)瀝青就地冷再生技術(shù)應(yīng)運而生。
泡沫(乳化)瀝青路面就地冷再生技術(shù)是指在自然環(huán)境溫度下采用專用設(shè)備對瀝青路面就地銑刨，粒徑級配檢測，按比例摻入新礦料、泡沫(乳化)瀝青、水泥和水等，經(jīng)收料清掃、振動攪拌、透層油噴灑、攤鋪、壓實等工序，實現(xiàn)舊瀝青路面原位再生的創(chuàng)新、綠色技術(shù)。本工藝將進口冷再生機一體化的銑刨、拌合工序分離，克服了進口冷再生機施工過程中銑刨料級配調(diào)整、待鋪筑路面清掃、透層油噴灑等工藝無法穿插實施的弊端，更加符合國內(nèi)耐久性路面施工流程，滿足高速、國省干線中下面層及低等級道路面層性能要求。
該技術(shù)通過將舊路面材料進行現(xiàn)場破碎、篩分，并添加泡沫(乳化)瀝青作為粘結(jié)劑，實現(xiàn)舊料的100%循環(huán)利用，顯著降低了對新材料的需求和施工成本。該技術(shù)具有三大突破：環(huán)保效益突出，舊料零轉(zhuǎn)運模式較傳統(tǒng)熱鋪工藝減少80%碳排放;經(jīng)濟效能顯著，長半衰期泡沫瀝青技術(shù)配合高固含量乳化瀝青，使施工成本降低30%以上，施工效率提升50%以上;性能良好，經(jīng)過再生處理后的路面展現(xiàn)了出色的抗剪強度、高溫穩(wěn)定性以及抗疲勞特性。
5G加持，全流程智能化
與會代表實地觀摩了濟南市章丘區(qū)泡沫(乳化)瀝青就地冷再生技術(shù)施工現(xiàn)場，并重點考察了技術(shù)的實際應(yīng)用。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，就地冷再生列車與平地機組合設(shè)備能以每分鐘3米的速度穩(wěn)定推進。其核心設(shè)備——振動攪拌列車，可一次性完成舊料收集、地面清掃、粘層噴灑、泡沫瀝青(或乳化瀝青)添加、攪拌及輸料等工序，日均攤鋪作業(yè)量可達10.000平方米。
該技術(shù)集成振動攪拌專利技術(shù)和5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過“設(shè)備模塊化+工藝智能化”，實現(xiàn)了舊料回收、攪拌、鋪筑的全流程智能化作業(yè)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護提供了可復(fù)制、可推廣的綠色方案。
下一步，山東金曰集團公司將積極推動該技術(shù)在農(nóng)村公路乃至國省干線、城市道路中規(guī)模化應(yīng)用，持續(xù)深耕公路養(yǎng)護、建設(shè)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，帶動一系列新工藝、新技術(shù)落地應(yīng)用，為省市農(nóng)村公路事業(yè)綠色、高效、可持續(xù)發(fā)展注入新的強勁動能。
