地上雙向八車道+地下健全綜合管線，鳳岐路達到通車條件
發(fā)布日期：2018-11-02 09:26:50 來源：黃河路橋
交通新走廊，路上路下大蛻變
建設前的鳳岐路北段路上坑洼、“病害”嚴重，道路縱坡大，機非不分離，大小車輛混行，且沿途密布樹木、農(nóng)田、高壓線桿、民房、商業(yè)用房等，路下無交通設施管線，整體通行能力較差。
竣工后的鳳岐路地上擁有雙向八車道機動車道以及非機動車道和人行道，地下?lián)碛薪∪木C合管線，通行能力和通行質量得到質的提升。管線施工以綜合管廊為主線，兩側管線及慢行一體同步施工。
改造前的管線
改造后的管線
總體施工順序遵循先地下、后地上，先深后淺的原則，根據(jù)工程實際情況，合理安排施工順序，狠抓工期，保證質量。
科學文明施工，打造精品工程
鳳岐路施工工期緊，任務重，而且各單位工程需要交叉進行，項目根據(jù)施工進度的發(fā)展、變化，及時調整安全防護設施，以保障周邊交通及行人安全。
項目制定詳細的應對措施，合理安排施工計劃，最大程度降低惡劣天氣對工期的影響，提前詳細勘察現(xiàn)場，及時提供有效信息以及遷移合理化建議，積極配合建設單位協(xié)調前期拆遷工作。
為確保攤鋪順利完成，項目從原材料選采購到材料拌制、運輸再到現(xiàn)場攤鋪、壓實以及細部處理，每項工作均安排專人負責測量并記錄，全過程精心組織，高標準、嚴要求地進行鳳岐路面層攤鋪施工。
經(jīng)過精心施工，建成后的鳳岐路，坦蕩如砥，不僅可以有效改善現(xiàn)狀交通，更將成為東城區(qū)縱貫南北的交通新走廊、景觀新通道。
編輯：徐超
